El nou carril bici, que està en funcionament des de fa setmanes, ha millorat la mobilitat activa i la seguretat dels usuaris, amb una inversió de 770.000 euros finançada amb fons europeus
Des de fa unes setmanes, el Pont d’Esplugues, una de les infraestructures més emblemàtiques del municipi, ha estrenant una nova passarel·la adossada que permet la convivència segura de bicicletes, patinets i vianants, sense afectar el trànsit motoritzat. L’obra, que va ser inaugurada el passat 18 de novembre, forma part d’un projecte més ampli per modernitzar la mobilitat al municipi i fomentar el transport sostenible.
Amb aquesta actuació, l’Ajuntament d’Esplugues i l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) han completat la instal·lació d’un carril bici bidireccional de 2,5 metres d’amplada, que connecta el tram del carrer Laureà Miró amb l’avinguda Països Catalans, creant una nova connexió clau dins de la xarxa Bicivia de l’àrea metropolitana. La nova passarel·la, que s’adossa a la part muntanya del pont, ha suposat una gran complexitat tècnica i ha permès alliberar espai per a vianants i ciclistes, amb un flux diari estimat de fins a 1.000 bicicletes.
L’alcalde d’Esplugues, Eduard Sanz, va destacar la importància d’aquesta actuació en el marc de la transformació urbana que està duent a terme el consistori. “Aquest projecte no només facilita un ús més segur i còmode de l’espai per a la mobilitat activa, sinó que també és una clara aposta per una ciutat més sostenible i accessible per a tothom”, va afirmar Sanz en la inauguració.
El projecte, que ha estat finançat en gran part pels fons europeus Next Generation, ha suposat una inversió total de 770.000 euros, dels quals el 70% provenen d’aquestes ajudes europees. La nova infraestructura s’emmarca en el projecte municipal 4×100%, que preveu actuacions en 220 carrers del municipi durant el mandat actual (2023-2027).
Una demanda de l’oposició
L’ampliació del Pont d’Esplugues és també una de les demandes més llargament reclamades per l’oposició municipal. Tant ERC com el PP havien demanat insistentment una solució al conflicte provocat pels VMP en aquest punt. D’altra banda, el PSC, tot i les reticències inicials pel cost i la complexitat de l’obra, ha tirat endavant el projecte, aprofitant els fons europeus per finançar-lo.
Impuls a la mobilitat sostenible
Aquesta nova connexió permet millorar l’enllaç entre dos importants eixos de la xarxa Bicivia metropolitana: l’eix Bicivia 4, que connecta el Baix Llobregat amb Barcelona, i l’eix Bicivia 7, que passa per l’Hospitalet de Llobregat. Amb l’ampliació del pont, els usuaris de la bicicleta i el patinet tenen ara una ruta més directa i segura, fet que fomenta la mobilitat sostenible i contribueix a reduir la contaminació en el nucli urbà.
La consellera delegada de Mobilitat Sostenible de l’AMB, Elisabet Latorre, va destacar que “millorar les condicions per a la mobilitat ciclista i crear infraestructures segures i connectades és essencial per augmentar l’ús de la bicicleta a la metròpolis i oferir alternatives sostenibles a la ciutadania”.
