Després d’un mes en funcionament, l’estacionament regulat del barri d’El Gall genera debat entre treballadors, empreses i l’Ajuntament, que assegura estar obert a millores i modificacions
En el Ple Municipal de juny de 2024, l’Ajuntament d’Esplugues de Llobregat aprovava, amb el suport de tots els grups municipals excepte VOX, l’ordenança municipal sobre estacionament regulat per incorporar la nova zona taronja al polígon de El Gall. Una nova modalitat d’estacionament que va entrar en funcionament el passat mes de febrer.
-
NOTÍCIA RELACIONADA
Esplugues aprova la nova zona taronja d’estacionament per a empreses
La mesura s’implementava amb la voluntat de respondre el problema crònic de manca d’estacionament a la zona de El Gall, on veïns i treballadors competien diàriament per trobar lloc per aparcar. Amb la reestructuració de la zona, de les gairebé 1.000 places d’estacionament disponibles al barri, aproximadament la meitat han passat a ser zona taronja per al personal d’empreses del polígon, mentre que l’altra meitat s’ha convertit en zona verda, exclusiva per als residents. A més, una petita part, situada a la plaça del Record, s’ha destinat a zona blava per facilitar l’estacionament per a visites puntuals.
Després d’un mes de funcionament, la nova regulació d’aparcament ha estat ben rebuda pel veïnat. Pel que fa a les persones treballadores, tot i no oposar-se a la zona taronja, critiquen la tarifació i els horaris establerts. Per a mostrar el seu rebuig i reivindicar una negociació de les condicions de la nova zona taronja, han creat la plataforma @aixinozonataronja. Esplugues.digital ha pogut parlar amb representants del comitè d’empresa de Laboratori Salvat, Egisa i Aldo-Unión, membres del col·lectiu.
Aquesta tarifa, exposen, suposa un greu perjudici pels treballadors, que han d’assumir un cost mensual de 30 € o 12 € setmanals per deixar el vehicle a prop del seu lloc de feina. Expliquen que una setmana és el termini mínim per fer ús de la zona taronja, independentment d’horaris, torns i modalitats com el teletreball.
L’Ajuntament ha explicat a Esplugues.digital que la mesura s’ha treballat conjuntament amb les associacions de veïns i l’associació d’empresaris “que demanaven aquesta regulació per millorar la rotació dels aparcaments i en general, de la mobilitat de la zona”.
En aquest context, Esplugues.digital ha pogut parlar també amb Sergio Sánchez, CEO de l’empresa EDSER i president de l’Associació Empresarial Esplugues Innova, formada per 35 empreses. Aquesta va ser creada l’any 2021 a proposta de l’Ajuntament. Sánchez ha explicat que “fa gairebé 3 anys l’Ajuntament ens va fer una enquesta per conèixer les necessitats de les empreses i totes vam estar d’acord en el greu problema de mobilitat que existia al polígon. Vam detectar un 60% d’ocupació de places a la nit. L’aparcament s’havia de regular i una zona taronja era una bona idea”. Tot i això, l’associació ha volgut mostrar el seu malestar amb la manera d’actuar de l’Ajuntament. “No han consensuat ni horaris ni preus”, denuncia Sánchez.
Des de la plataforma de treballadors volen remarcar que no es neguen a regular l’aparcament de la zona
Des de la plataforma de treballadors volen remarcar que no es neguen a regular l’aparcament de la zona, però sí que reclamen a l’Ajuntament, seguint la mateixa línia que l’associació d’empresaris, que no se’ls ha contemplat a l’hora d’establir les condicions: “Som plenament conscients de la realitat que teníem i que era necessari regular l’aparcament, però ens dol que no hagin tingut diferents torns laborals, conciliacions… Ningú ha parlat amb nosaltres“.
En aquest sentit, defensen que només tenen un objectiu: “Volem poder negociar amb l’Ajuntament”. A més, es queixen que qualsevol persona pot pagar i aparcar: “Nosaltres demanem flexibilitat en la forma de pagament o algun tipus de distintiu o acreditació. Generem activitat econòmica per al municipi, generem un benefici que repercuteix a la ciutadania, i per això reclamem una consideració“, reivindica David Espiny, treballador d’Aldo-Unión. La plataforma assegura que el Consistori no els ha donat resposta a les seves reivindicacions.
L’associació d’empresaris ha celebrat recentment una assemblea per tractar la problemàtica: “Estem amb converses amb l’Ajuntament per a mirar de trobar la solució”, comenta el president Sergio Sánchez.
Sobre les condicions de la nova zona taronja, l’Ajuntament defensa que “És necessari establir una tarifa”. En el cas d’Esplugues, la tarifa és de 30 €/mes, equivalent a 1 €/dia, “un preu proporcional i sense afany recaptatori”.
“L’Ajuntament ens diu que el nivell d’ocupació és del 75%, superior al 70% d’ocupació de la zona verda. Però l’espai de la zona taronja està buit. És tan senzill com apropar-se en un dia laborable durant l’horari laboral“, reclama Manel Mudarra, treballador d’Egisa. L’Ajuntament d’Esplugues ha confirmat a aquest diari les xifres, concretant que aquestes estan calculades a partir dels tiquets de compra generats per l’aplicació.
El Consistori defensa que la implementació d’aquesta nova mesura és recent i que, per tant, encara és massa aviat per fer una valoració
“Encara no s’ha dut a terme una valoració detallada“. Segons l’Ajuntament, l’equip de govern ha manifestat sempre la voluntat d’engegar aquesta iniciativa, atenint-se una necessitat expressada tant pels veïns i veïnes com per l’Associació d’Empresaris del Polígon. Asseguren, però que “la mesura de la zona taronja és flexible i està oberta a millores i modificacions. Passats uns mesos, si cal fer reajustaments, es faran”.
