Permetrà un carril bici bidireccional que farà de connexió entre els del carrer Laureà Miró i l’avinguda Països Catalans
Un dels espais urbanístics més característics del municipi, el Pont d’Esplugues (el nom amb què es coneix el pont del carrer Laureà Miró sobre el parc dels Torrents), serà objecte d’una nova modificació durant la primera meitat del 2024. L’estructura, que ja va ser ampliada als anys 60 del segle passat (als arcs originals de maó es van adossar arcs de formigó) i fa uns 20 anys per a la construcció del tramvia, guanyarà novament en amplitud amb les obres per crear un carril per a bicicletes i patinets.
Els treballs, que s’han iniciat a mitjans de gener i es prolongaran uns sis mesos, consisteixen a instal·lar una passarel·la adossada a la part muntanya del pont. Aquesta ampliació permetrà guanyar espai per a un carril bici bidireccional de 2,50 metres d’amplada –per la vorera, però separat de la part per a vianants–, que connectarà el carril procedent del carrer Laureà Miró des de Sant Just amb el vial pedalable que transcorre per l’avinguda Països Catalans, tot mantenint els actuals carrils per a vehicles i la plataforma del tramvia.
Un clam de l’oposició
L’any 2021, Esquerra Republicana reclamava al Ple Municipal una solució definitiva als problemes generats pel trànsit de bicicletes i patinets al pont d’Esplugues. Herminia Villena, regidora aleshores, reivindicava que “si volem que la gent utilitzi els carrils bici com a alternativa als altres vehicles, hem de donar facilitats, un carril bici no pot ser una carrera d’obstacles”.
Després de les queixes, el govern socialista va apostar per fer anar les bicicletes i els patinets elèctrics per la calçada per millorar la “convivència” entre vianants i vehicles, mesura que també va ser criticada per Marcos Sánchez, portaveu del PP, ja que afirmava que és “molt insegur”.
Obra finançada en un 70% pels fons Next Generation
Tres anys més tard, l’ampliació del Pont d’Esplugues és una realitat gràcies als fons europeus Next Generation, que financen un 70% del total de l’obra, pressupostada en uns 770.000 euros.
Aquesta és una de les obres més importants de la primera fase del projecte municipal 4×100%, que preveu actuar als 220 carrers del municipi en els quatre anys del present mandat (2023-2027), amb una inversió global d’uns 35,5 milions. A la primera fase, fins a l’estiu d’aquest any, es faran unes 40 obres per tots els barris, entre les quals les reformes dels carrers Severo Ochoa i Lluís Millet.
L’alcaldessa, Pilar Díaz, que ha visitat aquest 16 de gener l’espai, ha destacat la importància de l’obra, “tant pel fet de ser un lloc emblemàtic i històric d’Esplugues, com pel que suposarà per afavorir desplaçaments en mobilitat sostenible”.
