El nou sistema de mobilitat sostenible, conegut com a ‘motosharing’, inclourà 9.950 motos i funcionarà a vuit ciutats de l’AMB
Esplugues de Llobregat serà un dels vuit municipis de l’àrea metropolitana de Barcelona que comptarà amb un nou servei de motos elèctriques compartides abans que finalitzi l’any. Aquest matí, l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha presentat el servei, que tindrà un total de 9.950 vehicles i serà gestionat per cinc empreses operadores privades, seleccionades a través d’un concurs públic.
L’acte de presentació ha comptat amb la presència de l’alcalde d’Esplugues, Eduard Sanz, així com d’altres representants municipals de les ciutats que també tindran aquest servei: l’Hospitalet de Llobregat, Sant Just Desvern, Sant Feliu de Llobregat, Barcelona, Badalona, Santa Coloma de Gramenet i Sant Adrià de Besòs.
El servei permetrà als usuaris agafar una moto elèctrica a qualsevol d’aquests municipis i desplaçar-se lliurement per l’àrea metropolitana, amb la possibilitat d’aparcar a qualsevol de les vuit ciutats participants. Aquesta iniciativa, impulsada per l’AMB, té com a objectiu potenciar la mobilitat sostenible i oferir una alternativa als desplaçaments de curt recorregut en transport privat.
Les cinc empreses operadores que gestionaran el servei són Hori Rides, SL i Yego Urban Mobility, SL, cadascuna amb 2.050 motos, mentre que Cooltra Motosharing, SLU, Go Sharing, BV i Acciona Mobility, SA aportaran 1.950 motos cadascuna. Les empreses disposen de 40 dies per desplegar la flota de motos a l’àrea metropolitana, i es preveu que les primeres entrin en funcionament abans de finals de 2023.
Condicions i regulació del servei
El servei de motos elèctriques d’ús compartit estarà regulat per l’AMB per garantir-ne un ús correcte i preservar l’espai públic. Cada empresa comptarà amb la seva pròpia aplicació i sistema de tarifes, i la disponibilitat de vehicles es podrà consultar també a través de les aplicacions AMB Mobilitat i SMOU. Totes les motos i cascs portaran una identificació amb el logo de l’AMB, i cada operador utilitzarà dissenys i colors propis per als seus vehicles.
Per assegurar el bon funcionament del servei, l’AMB ha constituït una comissió tècnica amb representants de l’organisme, de cada municipi implicat i de les empreses operadores. Aquesta comissió treballarà de manera coordinada amb les policies locals per garantir la seguretat viària i vetllar pel compliment de les normatives establertes.
Zones d’estacionament i règim sancionador
Les motos podran moure’s i estacionar dins les vuit ciutats, amb una zona de cobertura mínima on les empreses hauran de donar servei obligatòriament. També s’han definit àrees amb restriccions d’estacionament i àmbits de prohibició per garantir el respecte a les ordenances municipals de cada localitat.
El règim sancionador del servei inclou mecanismes de revocació i reassignació de les llicències, que seran aplicats en cas d’incompliment de les normatives. Les empreses han de pagar una taxa anual de 45 euros per vehicle, per a la gestió de la llicència, així com les taxes corresponents per l’ocupació de l’espai públic, segons les ordenances de cada municipi.
