El nou recorregut, en vigor des d'aquest dilluns, reforça la connexió amb metro, Rodalies i Tram
Les línies d'autobús L20, L85 i N15 han modificat el seu recorregut aquest dilluns 16 de febrer per adaptar-se a la nova realitat urbanística de Montesa i millorar les connexions d'Esplugues amb la resta del Baix Llobregat i Barcelona. Els canvis afecten especialment l'àmbit de l'ARE Montesa i els barris El Gall i Centre.
La línia L20, que connecta Sant Joan Despí, Esplugues, Cornellà, l'Hospitalet i el Prat, introdueix un nou traçat amb millores dins del municipi. Per una banda, el pas pels carrers Àngel Guimerà i avinguda d'Isidre Martí passa a ser simètric en tots dos sentits. Abans, en canvi, només ho era en direcció cornella. Aquest fet facilita la comprensió i l'ús del recorregut.
A més, la línia ha deixat de passar per Sant Ildefons i per la parada de Tram de Montesa. Ara, en canvi, s'endinsa pels nous vials de l'ARE Montesa, com el carrer del Bruc, Sant Gabriel, Sant Antoni Maria Claret i Francesc Layret, donant servei als futurs habitatges abans fins i tot de l'arribada dels nous veïns.
Evitant aquesta volta, no només es guanya rapidesa respecte a l'itinerari anterior, sinó que també es reforça la intermodalitat, ja que connecta de manera més directa la parada de tram La Sardana amb la parada de la línia L5 de metro de Can Boixeres, amb l'estació de Rodalies de l'Hospitalet de Llobregat i amb la parada de la líniaL1 de metro de Rambla Just Oliveras.
Una L20 més directa i comprensible
L'alcalde d'Esplugues, Eduard Sanz, ha celebrat els canvis i ha assegurat que fan la línia "més eficient i lògica". Segons ha destacat, el nou recorregut dona servei al desenvolupament de Montesa i permet connectar, en menys de 10 minuts, amb infraestructures clau com la L1 i Rodalies: "La L20 es converteix en una línia intermodal, que vertebra millor la ciutat".
Fotografia institucional davant la nova parada de l'L20 Sant Gabriel - Sant Jordi (Ajuntament d'Esplugues)
Per la seva banda, el director de serveis de transport públic de l'Àrea Metropolitana de Barcelona, Diego Fernández, ha remarcat que fer que l'anada i la tornada circulin pels mateixos carrers ajuda a fer més entenedor l'itinerari i afavoreix l'ús del transport públic, en un context de creixement de la demanda d'autobús metropolità.
En el cas de la línia L85, que enllaça l'Hospitalet amb Gavà, i la l'N15, la línia nocturna entre Barcelona i Sant Joan Despí, el recorregut entre Sant Ildefons, barri de Cornellà, i Sanfeliu, barri de l'Hospitalet, també s'ha modificat, passant per la Via d'Enllaç i l'avinguda de l'Electricitat, dins l'àmbit de Montesa. A més, la L85 millora la seva freqüència en dies feiners, amb un pas cada 15 minuts respecte a els 20 d'abans, i cada 30 minuts en caps de setmana i festius.
Amb aquesta reorganització, l'AMB i l'Ajuntament d'Esplugues busquen adaptar el transport públic a la transformació urbana de Montesa, reforçar les connexions amb metro, tren i tramvia, i reduir el temps de viatge.
